STIHL Benzin-Trennschleifer TS480i

Technische Details

Hubraum	72,2 cm³
Leistung	3,9/5,3 kW/PS
CO2	748 g/kWh
Gewicht	10 kg
Trennscheibendurchmesser	300 mm
Werk Erstausstattung	Kunstharz Stein
Maximale Schnitttiefe	100 mm
Gesamtlänge	68,2 cm
Schalldruckpegel	98 dB(A) 1)
Schallleistungspegel	112 dB(A) 1)
K-Wert Schalldruckpegel	2 dB(A)
K-Wert Schallleistungspegel	2 dB(A)
Vibrationswert links/rechts	2,2/2,2 m/s² 2)

Weniger anzeigen 1)K-Wert nach RL 2006/42/EG = 2,0 dB(A)2)K-Wert nach RL 2006/42/EG = 2 m/s²

Ausstattung und Funktion

Bei den Abbildungen handelt es sich um Musterfotos. Aussehen und die konkrete Anbringung der Ausstattungsmerkmale am Produkt können – bei gleichartiger Funktionalität – von den bildlichen Darstellungen abweichen.

STIHL INJECTION HOHE LEISTUNG BEI KOMPAKTER BAUWEISE. Das Steuergerät der elektronischen Einspritzung berechnet permanent die richtige Kraftstoffzufuhr und den idealen Zündzeitpunkt, wobei die Einspritzung direkt über das Einspritzventil ins Kurbelgehäuse erfolgt. Sensoren messen dazu Luftdruck, Innen- und Außentemperatur und geben die Informationen an das Steuergerät weiter. Dieses kann durch die ermittelten Werte Kraftstoffmenge und Zündzeitpunkt optimal bestimmen. Damit bietet Ihr Gerät im Vergleich zu Motoren ohne Einspritzung mehr Leistung bei vergleichbarem Gewicht und Bauraum. STIHL ELEKTRONISCHE WASSERSTEUERUNG FÜR EINE OPTIMALE WASSERZUFUHR. Dank der elektronischen Wassersteuerung reduzieren Sie bei der Arbeit mit Trennschleifern den Wasserverbrauch. Aktivieren Sie die elektronische Wassersteuerung nach dem Starten einfach per Knopfdruck. Die Wasserzufuhr schaltet sich drehzahlgesteuert ein und im Leerlauf automatisch wieder ab. Mit den Plus- und Minus-Tasten dosieren Sie die Wassermenge, ohne Ihre Griffposition zu verändern. STIHL 2-MIX-MOTOR BESONDERS LEISTUNGSEFFIZENT. Mit dem STIHL 2-Mix-Motor reduzieren Sie die Abgasbelastung sowie den Verbrauch und damit die Betriebskosten. Dieser 2-Takt-Motor ist wartungsarm gebaut und nutzt den Kraftstoff auch bei hohen Leistungen effizient. Als Kraftstoff verwenden Sie ein Gemisch aus Benzin und Motoröl. Der STIHL 2-Mix-Motor erfüllt die strenge EU-Abgasrichtlinie Stufe V. MAGNESIUMSCHUTZ LEICHT UND STABIL. Der Trennscheibenschutz sorgt dafür, dass Sie von umherfliegendem Schnittgut und auch dem Kühlwasser von der Trennscheibe möglichst nicht getroffen werden. Der Schutz aus Magnesium-Druckguss ist besonders leicht und robust.
HALBAUTOMATISCHE STIHL RIEMENSPANNUNG VERLÄNGERT DIE LEBENSDAUER DES RIEMENS. Die halbautomatische STIHL Riemenspannung erleichtert Ihnen das Nachspannen des Antriebsriemens. Zum Spannen genügt es, wenn Sie mit Ihrem Zündkerzenschlüssel die Verstellschraube justieren. Eine konstante Spannung verlängert die Lebensdauer von Riemen und Lager. Um genauere Informationen zum Nachspannen zu erhalten, sehen Sie bitte in der Betriebsanleitung Ihres Geräts nach. LANGZEIT-LUFTFILTERSYSTEM FÜR TRENNSCHLEIFER SORGT FÜR LANGE FILTERSTANDZEIT. Beim Langzeit-Luftfiltersystem für Trennschleifer werden grobe Staubpartikel nicht gesammelt, sondern dank Zyklonvorabscheidung abgesondert und in die Umgebungsluft abgegeben. Bereits in der ersten Stufe entfernt das System rund 80 % der Staubpartikel in der angesaugten Luft. Dies ermöglicht extrem lange Filterstandzeiten und ist wartungsfreundlich. STIHL ANTIVIBRATIONSSYSTEM FÜR EIN ANGENEHMERES ARBEITEN. Bei der Kraftentfaltung Ihres Geräts entstehen Vibrationen, die sich vor allem im Griffbereich bemerkbar machen. Die Puffer- und Federelemente des STIHL Antivibrationssystems reduzieren die Übertragung der Motorschwingungen auf den Griffbereich und damit auf Ihren Körper. Der Effekt: Ihr Gerät liegt ruhiger in der Hand und Sie können wesentlich ermüdungsärmer arbeiten. MANUELLE DEKOMPRESSION KRAFTSPARENDES ANWERFEN. Das Dekompressionsventil erleichtert das Anwerfen Ihres Gerätes. Beim Starten können Sie durch Öffnen des Ventils einen Teil des verdichteten Gemisches aus dem Zylinder entweichen lassen. Das schont das Anwerfsystem und Sie müssen weniger Kraft am Anwerfseil aufwenden. MANUELLE KRAFTSTOFFPUMPE SORGT FÜR WENIGER STARTHÜBE. Die manuelle Kraftstoffpumpe reduziert die Zahl der Anwerfhübe und beschleunigt somit den Startvorgang. Das ist vor allem nach längeren Betriebspausen hilfreich. Betätigen Sie dafür die Pumpe vor dem Start mehrmals. So sorgen Sie dafür, dass sich beim Anwerfen genügend Benzin im Vergaser befindet. ERGONOMISCHER HANDGRIFF FÜR EIN PRÄZISES FÜHREN. Mit dem ergonomischen Handgriff behalten Sie auch bei härtestem Gestein Ihr Gerät fest im Griff und führen den Schnitt präzise durch. Der gebogene Handgriff bietet Ihnen eine optimierte Griffposition und höchsten Komfort bei der Arbeit.

Benzin-Trennschleifer TS 480i: Optimal arbeiten dank moderner Einspritztechnik

Für den professionellen Einsatz im Hoch-, Tief- und Straßenbau ist der Benzin-Trennschleifer STIHL TS 480i mit 300-mm-Trennscheibe, zum Beispiel mit der Diamant-Trennscheibe STIHL D-BA 80, bestens geeignet. Das innovative Merkmal dieser Motorflex ist die elektronisch gesteuerte Einspritzung STIHL Injection. Sie ermöglicht das sehr gute Laufverhalten und hohe Drehmoment des STIHL 2-MIX-Motors. Mit nur einer Startposition lässt sich der Motortrennschleifer STIHL TS 480i besonders einfach starten. Zusätzlich verringern der STIHL ElastoStart und das Dekompressionsventil den benötigten Kraftaufwand beim Start des Motortrennschleifers spürbar. Um muskel- und gelenkschonend arbeiten zu können, unterstützen Sie die ergonomische Griffgestaltung und besonders das STIHL Antivibrationssystem. Die Reduzierung von Vibrationen hilft Ihnen auch, den Benzin-Trennschleifer STIHL TS 480i im Schnitt exakt zu führen.

Wichtig für die zuverlässige Staubbindung ist die optimal dosierte Bewässerung der Trennscheibe. Hier unterstützt Sie die elektronische Wassersteuerung mit der automatischen Ein- und Ausschaltung der Wasserzufuhr. Die Feindosierung steuern Sie bequem über ein Tastenfeld am Trennschleifer STIHL TS 480i. Wartungsfreundlich und praktisch: Dank des Langzeit-Luftfiltersystems profitieren Sie von einer langen Filterstandzeit. Der Antrieb lässt sich mittels der halbautomatischen Riemenspannung leicht nachspannen. Damit verlängert sich die Lebensdauer von Riemen und Lager.